Tutto quello che serve. Niente di più.
Il pilota ha un decimo di secondo per guardare. Il display gli mostra quello che conta in quel momento — e gli toglie tutto il resto.
Contagiri a zone
Velocità al centro, marcia grande, zona gialla e rossa sui giri della tua centralina, pressioni delle quattro gomme sotto.
Riquadri che leggi a 250 all'ora
Numeri enormi e colori che scegli tu, nessun fronzolo. Scegli tu cosa mettere in ogni riquadro.
Lo stato, a colpo d'occhio
Satelliti GPS, gomme, radio, Bluetooth, cloud, Wi-Fi e internet: ogni icona si accende del suo colore.
Una schermata
per ogni momento
La pagina di gara
Contagiri con la zona rossa della tua centralina, marcia grande al centro, velocità. Attorno, i riquadri dati: ne scegli fino a 15, ognuno con lo strumento, i decimali e i colori che vuoi. Tempo sul giro, delta sul migliore, posizione in classifica e mappa della pista dal GPS a 10 Hz.
- Shift light a soglie per marcia, lampeggio al limitatore
- Tempo di gara e marcia anche dentro un riquadro qualsiasi
- Piste di fabbrica già pronte, e quelle della squadra che le correggono
Allarmi che si fanno notare
Gli errori della centralina entrano in un carosello di avvisi con icona e descrizione, solo quando cambiano: niente lampeggi inutili. Le bandiere dichiarate dal cronometraggio — gialla, rossa, safety car — compaiono a schermo e restano per tutta la loro durata.
- Tabella degli errori ECU modificabile dal configuratore
- Avviso sonoro e annuncio vocale in radio a ogni nuovo allarme
- Icone di stato per GPS, CAN, pressione gomme, rete
Il piano degli stint, a bordo
La squadra scrive nel portale chi guida e per quanto. Il display avvisa il pilota qualche minuto prima del cambio e mostra BOX all'ora giusta. Al cambio, il tag Bluetooth del nuovo pilota fa comparire il suo nome e applica il suo stile: colori, riquadri, soglie.
- Stile per pilota: solo le sue differenze, importabili ed esportabili
- Stima carburante e giri residui sempre a vista
- Fascia con nome e foto di chi parla alla radio
Retrocamera con linee di distanza
Inserita la retromarcia, il video prende il posto del cruscotto con un HUD essenziale e le linee di distanza calibrate sulla vettura. Scegli tu cosa tagliare dell'inquadratura. Tolta la retro, il cruscotto torna in un attimo.
- Videocamera IP standard, nessun hardware proprietario
- Ingresso animato, veli ai bordi, badge REAR VIEW
Il secondo schermo da 7" touch
Con il pannello touch opzionale, accanto al cruscotto c'è una seconda finestra: pagine di riquadri dati da scorrere col dito, per l'ingegnere al box o per il copilota nei rally. Si configura come il resto, dal browser.
- Retroilluminazione e tocco dallo stesso cavo
- Funziona insieme all'uscita HDMI principale
Legge la centralina.
E molto altro.
CAN bus e DBC
Importa il dizionario della centralina e modificalo come in CANdb++: nodi, messaggi, segnali, griglia dei bit. I segnali in uso sono protetti, le rinomine si portano dietro i canali.
ECU in rete
La centralina MaxxECU raggiungibile da remoto via rete: il tuo preparatore apre MTune dal box o dall'officina e lavora come se fosse collegato col cavo.
GPS e accelerometro
Posizione a 10 Hz per giro, delta e mappa. Accelerazioni e imbardata dalla scheda inerziale.
Pressione gomme
Sensori TPMS a radiofrequenza letti direttamente dal display, con icona di stato e soglie d'allarme.
Bluetooth
Tag pilota, dispositivi GPS esterni, adozione del display senza cavi né tastiere.
Stimatore carburante
Modello sugli iniettori come fonte primaria, sensore solo come statistica filtrata. Riscritto dopo dieci ore di gara: oggi non ti manda a piedi.
Si configura
dal browser
Ogni display ha la sua pagina di configurazione: la apri dal telefono collegato alla rete dei box, o da casa attraverso la Factory. Ogni salvataggio è una revisione: si torna indietro quando vuoi.
- Aspetto: riquadri, colori, stile per pilota, logo della squadra all'avvio
- Vettura: canali, segnali, uscite CAN, errori ECU, TPMS
- Rete: Ethernet, Wi-Fi dei box con più reti e ripiego automatico
- Diagnostica: stato dei servizi, log, prova dei collegamenti
Sotto il cofano
- Piattaforma
- ARM 64 bit quad-core
- Sistema
- Linux embedded su misura, in sola lettura
- Avvio a cruscotto pronto
- circa 12 s
- Uscite video
- HDMI · pannello 7" touch opzionale
- Bus vettura
- CAN con dizionario DBC
- Posizione
- GPS 10 Hz · piattaforma inerziale
- Senza fili
- Wi-Fi · Bluetooth LE · TPMS 433 MHz
- Rete
- Ethernet verso router di bordo e camera
- Video
- Camera IP RTSP H.264
- Aggiornamenti
- OTA firmati, doppia partizione A/B
- Configurazione
- Web, con revisioni e backup in Factory
- Funziona offline
- Sì: niente dipende da internet in pista
Portaci il DBC della tua centralina.
Prepariamo canali, allarmi e layout prima dell'installazione: il display arriva già con i tuoi dati.